ФЭНДОМ


Ростовский метрополитен — вымышленный метрополитен, находящийся в Ростове-на-Дону. Основное место действия романа Руслана Мельникова «Муранча». На момент действия сюжета не достроен.

ИсторияПравить

Идея строительства метрополитена в Южной столице появилась в семидесятые-восьмидесятые годы прошлого века. Тогда и началось проектирование подземки в городе на Дону. Но в 1991 году Советский Союз распался, и вместе с ним рухнули надежды более миллиона ростовчан на скорую разгрузку дорог. В настоящее время строительство Ростовского метрополитена идёт неспешным ходом с 2014 года, и до конца десятилетия планируется построить восемь станций первой очереди линии «Запад-Восток».

Однако во Вселенной «Метро 2033», благодаря новой разработке Завода Ростсельмаш и новым проходческим комбайнам, в большинстве своём закупленных из-за границы, в 2008 году началось строительство той самой линии «Запад-Восток». Причём трассировалась она слегка по-другому. Её станциями стали «Аэропорт», «Посёлок Орджоникидзе», «Сельмаш», «Проспект Шолохова», «Карла Маркса», «Театральная», «Ворошиловская», «Будённовская», «Вокзальная», «Круглая площадь», «Мичуринская» , «Улица Малиновского» и «Западная». Депо построили за «Аэропортом».

В 2012 году началось прохождение второй линии «Север-Юг», состоящей из восьми станций — «Пушкинская», «ЦГБ», «Площадь Ленина», «Роствертол», «Улица Нариманова», «Проспект Космонавтов», «Бульвар Комарова» и «Орбитальная». Второе депо достроить не успели по причине начала Ядерной войны.

Срок сдачи с далёкого 2020 года был перенесён на более близкий 2013. В середине 2012 года были проложены рельсы на протяжении всей первой линии, а также полностью пробурена вторая. Но прокладка рельсов там так и не началась. Также были почти полностью облицованы станции «Запада-Востока» и обустроен переход с «Ворошиловской» на «Пушкинскую». Торжественное открытие Метрополитена было назначено на 15 декабря 2013 года — в день города.

Но 6 июля 2013 года Ростов, как и все крупные города России, подвергся атомной бомбардировке. За 15 минут до ударов включилась тревога и город охватила паника. Большинство людей побежало к ближайшим станциям метрополитена и канализациям. За несколько минут до ударов гермозатворы закрыли и работники метрополитена вместе с органами власти и выжившего правительства, согласно имевшимся инструкциям на случай войны, запретили их открывать.

Через некоторое время органы власти в большинстве своём стали неспособны контролировать весь метрополитен и власть перешла к различным группировкам, а на паре станций так и сохранилось самоуправление. Условия для жизни в метро стали поддерживаться при помощи систем вентиляционных шахт, фильтров для воды и воздуха и электрогенераторов. Через несколько лет жители метро приспособились выращивать овощи и разводить скот, а официальной валютой Метрополитена стали патроны.

На момент 2033 года между жителями двух линий обострены отношения: жукоеды (обитатели Синей ветки) ненавидят «краснопузых» из-за того, что тем достались лучшие условия жизни. В то время как их соседи запрещают им селиться на их станциях.

В сентябре 2033 года город захватывает муранча — гигантские насекомые, помесь муравья и саранчи. По вине одного из жителей подземки — Тюти Приблажного — мутанты смогли прорваться в Метро и начали постепенно захватывать его станции. Остановившись на «Ворошиловской», муранча перенесла на станцию свою матку. Через некоторое время муранчиную королеву и большинство самих насекомых удаётся победить при помощи натравления на них Ильёй Колдуновым живности из подземелий подметро. Выжившие мутанты покидают Метрополитен.

Карта Править

СтанцииПравить

Запад-Восток Север-Юг

Государства Править

Основные государства Править

См. также Объединения-государства Ростовского метрополитена

На станциях «Проспект Шолохова» и «Карла Маркса» расположились торговые ряды армян, спустившихся в метро из района над станциями, и организовавших своё общество. Живут зажиточно и вполне мирно за счёт торговли. Практически вся территория Диаспоры и примыкающие к ней туннели представляет собой огромный базар, работающий круглосуточно. Товары диаспорских пользуются спросом фактически у всего метро — даже у жукоедов.

Две элитные станции — «Ворошиловская» и «Будённовская», на которых спаслись представители власти: чиновники областной администрации, мэрии, полпредства Президента, а также руководство областного УВД, УФСБ и штаб Северо-Кавказского военного округа. На правительственных станциях всегда свежий воздух, полно продовольствия и боеприпасов, но порядки здесь также строгие. Граничат с жукоедами, из-за чего между обоими фракциями постоянно напряженные отношения.

Три самые дальние станции «Улица Малиновского», «Мичуринская» и «Западная», занятые донскими казачьими дружинами, оказались отрезаны от остального Метро заброшенной станцией «Вокзальная», располагавшейся на поверхности. Благодаря своим отчаянным разведчикам, объединение поддерживает связь с остальным метро. Не только со своей, красной линией, но и с синей, надо заметить.

Станции-государства Править

См. также Организации Ростовского метрополитена

Густо перенаселённые станции Синей ветки, от «Пушкинской» до «Орбитальной», на которых появилось альтернативное питание: насекомые. Жители линии линии ненавидят «красных» за то, что у них более организованные, более глубокие, более обработанные станции и всячески это показывают. В 2033 году жукоеды находят вход в катакомбы подметро.

Независимая станция-вольница, на все метро известная своими вольными нравами, шумными притонами, свободой и скорым на расправу народом. Стала первой станцией, захваченной муранчой.

Главная промышленная станция Метрополитена «Сельмаш», технологически оснащенная и известная благодаря поставке дрезин т.к. неподалёку находился Завод Ростсельмаш, сотрудники и персонал которого укрылся на станции. На Сельмаше расположено мануфактурное производство. Вторая станция, захваченная муранчой.

Главным на Сельмаше является человек по прозвищу Инженер.

На станции «Театральная» собрались истинные ценители прекрасного актёры близлежащих театров. «Театралы» не бедствуют, живя за счёт ежедневных спектаклей и постановок. Пятая станция, занятая муранчой.

На этой станции когда-то было много людей. Но из-за обрушающегося туннеля, ведущего в депо, жители собрались взорвать его, таким образом отрезая выход на поверхность. Но случилось непоправимое: дрезина со взрывчаткой с Орджоникидзе так и не доехала до станции, а через просевший туннель к депо показались жабоголовые, перебившие практически всех жителей «Аэропорта». Дрезина всё же взорвалась в перегоне в туннеле к «Посёлку», уничтожив путь к отступлению. На станции до сентября 2033 года жил единственный человек: Илья Колдунов. Но вскоре и он оттуда ушёл.

Начальником «Аэропорта» был беспалый коротышка по прозвищу Сапёр. Но во время атаки жабоголовых он трусливо сбежал, оставив своих людей погибать и взорвав туннель к станции.

Заброшенные станции Править

Единственная наземная станция Метрополитена, отделяющая станции казаков от остального Метро. Жизнь на «Вокзальной» невозможна из-за повышенного уровня радиации.

Единственная подземная станция Метро, оказавшаяся заброшенной по непонятным причинам. Скорее всего виной тому является её не столь мелкое заложение, сколь радиационный фон в туннеле к «Вокзальной». Возможно именно поэтому станцию не захватывают казаки.

Подметро Править

Основная статья «Подметро»

В подземельях Ростова нашёл себе укрытие разномастный сброд: бродяги, алкоголики и бомжи, которым доступ в Метро был закрыт. Безуспешно пытаясь пробраться в Метрополитен, они смогли сплотиться в собственную общину. Вооружены камнями, луками и огнестрельным оружием, найденным в катакомбах и отобранном у сталкеров.

До сентября 2033 года лидером байбаков был Сапёр выживший начальник станции «Аэропорт».

Примечание Править

  1. В мире «Метро 2033».

Интересные фактыПравить

  • Единственный вымышленный Метрополитен, описываемый во «Вселенной Метро 2033».
  • Эмблема Ростовского метрополитена ни что иное как перекрашенная в красный эмблема метрополитена Петербурга.
  • Первый из трёх метрополитенов мира «Метро 2033», станции которого полностью описаны в одном романе. Второй — Самарский, третий — Глазго.

Ссылки Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики